Source : IGN Situé au sud du département de l’Allier, à la jonction entre le Bourbonnais et le Massif Central, le territoire est à mi-chemin entre Clermont-Ferrand et Moulins.

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En voiture :
- à 3h30 de Paris
- à 1h de Moulins
- à 25 mn de Vichy
- à 35 mn de Clermont-Ferrand (aéroport).

En train : gare de Gannat, arrêt à Saint-Bonnet-de-Rochefort

Trois axes routiers à forte fréquentation traversent le territoire :

* sur sa bordure ouest, il est longé par l’autoroute A71 Clermont/Paris (environ 2000 véhicules / jour). Une bretelle a été réalisée jusqu’à Gannat (A 719) et sera prolongée jusqu’à Vichy.

* le territoire est traversé du nord au sud par la RN 9 (7000 véhicules / jour dont 20 % de poids lourds)

* la RN 209 entre Vichy et Gannat traverse le territoire d’est en ouest. Il représente l’axe non autoroutier le plus chargé avec 7 800 véhicules / jour.

Ce prolongement en direction de Vichy de la bretelle autoroutière de Gannat traversera les communes de Monteignet-sur-l’Andelot, Escurolles et Saint-Pont.

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Le prolongement de l’A71 vers Vichy mettra Gannat aux portes de cette agglomération par l’A 719. Cette liaison, indispensable au désenclavement de l’agglomération vichyssoise, est un projet porté par l’ensemble des collectivités de ce territoire.

Deux tracés ont été envisagés pour le tronçon. Les élus de la communauté de communes se sont mobilisés en 2005 pour que la variante B soit retenue. Elle épouse de façon plus harmonieuse le relief : elle longe le talweg et effectue la montée du coteau de façon plus progressive. Ce tracé devrait lui permettre de rester en léger déblai dans la plaine, de réduire les nuisances supportées par les habitants d’Espinasse-Vozelle et de Saint-Pont et enfin, de mieux s’insérer dans le paysage.

Une procédure de déclaration d’utilité publique est en cours.